Stádas ForbarthaCornaí Galbhánaithe Dip TeTrealamh
Is comhpháirt ríthábhachtach é an scian aer chun tiús agus aonfhoirmeacht an sciath a rialú. Glacann an scian aer nua struchtúr fráma foriomlán solúbtha, is féidir leis an mbearna agus an uillinn idir an scian aer agus an crios cruach a choigeartú go hiontaofa agus go cruinn agus an fad idir an scian aer agus an pota since a choigeartú. Ina theannta sin, is féidir leis an mbearna liopa scian a rialú go huathoibríoch chun maoile agus aonfhoirmeacht an sciath a chinntiú.
Is é an slaig since sa dabhach since an fachtóir is tábhachtaí a dhéanann difear do chaighdeán dromchla an bhileog ghalbhánuithe. I línte táirgeachta nua-aimseartha, cuirtear pota línéadaigh ceirmeach in ionad an phota iarainn, agus úsáidtear pota since dúbailte inbhainte nó in-ardaithe chun an tuaslagán plating a chomhshó in ionad an phota iarainn. , Is féidir úsáid a bhaint as an probe tomhais ar líne (braiteoir Al) agus an córas rialaithe comhdhéanamh leacht since comhfhreagrach a chinneadh go docht ar an ábhar alúmanam agus iarann gaolmhar sa leacht since, is féidir a laghdú go héifeachtach ar an tionchar a imirt ar sinc sinc ar chaighdeán dromchla an bhileog ghalbhánuithe.
Is féidir leis an bpota since ingearach atá deartha ag an dúnadh maighnéadach sreabhach maighnéadach (NHD) a chruthaigh an réimse gluaiseachta leictreamaighnéadach na codanna sa phota since bunaidh a dhíchur agus na buntáistí a bhaineann le luas ard, gan slaig since, coigilt fuinnimh, agus a fháil. feabhas a chur ar chaighdeán dromchla na ciseal since. 9 . Is é prionsabal oibre an mhodha seo ná: nuair a bhíonn an cóimhiotail leachtach Zn (nó Al, ZnAl) ag sreabhadh ó bhun an phota agus ag dul isteach sa chainéal MHD go doimhneacht áirithe (braitheann an doimhneacht seo ar dhomhantarraingt shonrach an mhiotail leáite, an airde. den leibhéal leachtach, méid na bhfachtóirí reatha agus eile), mar gheall ar ionduchtú AC. Gineann an réimse gluaiseachta leictreamaighnéadach seachtrach a ghineann an gléas sruth ionduchtaithe sa leacht since. Gineann idirghníomhú an tsrutha seo leis an réimse leictreamaighnéadach seachtrach fórsa leictreamaighnéadach, a ghníomhaíonn ar an sreabhán miotail chun é a bhogadh suas. Mar sin, ní féidir leis an leacht since sreabhadh amach as an oscailt ag bun an phota. Nuair a théann an stiall cruach isteach sa phota since óna cainéal bun, tá an leacht since i gcónaí i suíomh amháin ag an gcainéal, agus ní gá aon struchtúr cruach sa phota since.
To improve the unit's operating speed and production efficiency and reduce the formation of surface slag and bottom slag, relevant foreign research units have successively developed "zinc pad" technology and "vertical zinc pot technology." The "Zinc Pad" technology works on a liquid metal pad principle. The steel strip is pressed down by the pressure of the liquid metal to pass through the zinc pad. Since no sinking roller is used, the surface quality of the product is improved, the production efficiency is improved, and the cost reductions. It is especially suitable for high speeds. Unit.
Due to the emergence and application of tailor-made laser welding technology, automobile factories can weld narrow-width plates together and use them. This makes the production of small-volume wide-width plates (with a width of 1800mm or more) no longer necessary, but cold rolling mills. The product's width reaches 1550mm, producing galvanized steel sheets for automobiles.
Tá méadú tagtha ar chomhréir na cruach ghalbhánuithe te a úsáidtear i ndéantúsaíocht gluaisteán le forbairt agus le cur i bhfeidhm leanúnach na dteicneolaíochtaí agus an trealaimh seo. Mar shampla , tá an tSeapáin shroich 81 faoin gcéad , Ceanada 76 faoin gcéad , an Iodáil 71 , an Fhrainc 70 faoin gcéad , an Ghearmáin 60 faoin gcéad , agus na Stáit Aontaithe 45 faoin gcéad . Mar gheall ar fheabhas a chur ar chostas agus ar cháilíocht an leatháin ghalbhánuithe chóimhiotalaithe, chinn tionscal gluaisteán na Seapáine na leatháin chóimhiotalaithe ghalbhánuithe go léir le haghaidh gluaisteán a athsholáthar faoin mbliain 2005.
